Воздействие городского автотранспортного шума с оценкой риска здоровью населения

В статье представлены результаты оценки уровня городского шума от автомобильного транспорта. За период 2012-2016 гг. регистрируется ежегодное увеличение доли результатов измерений шума, не отвечающих нормативам. В дневное, вечернее и ночное время суток на территории жилой застройки города систематически регистрируются превышения предельно допустимых уровней эквивалентного и максимального уровня звука. Наиболее высокие уровни звука зарегистрированы в дневное время суток: эквивалентный уровень звука достигает 81 дБА, максимальный уровень звука — 94 дБА. Воздействие шума такого уровня на организм человека характеризуется высокой вероятностью развития неспецифических эффектов (до 0,98 единиц) и оценивается как крайне высокий уровень. Вероятность (риск) предъявления населением жалоб — до 0,75 ед. (чрезвычайно опасный уровень риска), развития тугоухости — 0,17 ед. (уровень риска, вызывающий опасение). Установлено, что высокие показатели риска для здоровья от воздействия транспортного шума характерны для заболеваний сердечно-сосудистой системы. В частности, по мере увеличения возраста (вероятной продолжительности времени воздействия) отмечают средний, высокий и экстремальный уровни. Теоретически обоснованы шумозащитные мероприятия для городской среды, в числе которых архитектурно-планировочные приёмы защиты населения от транспортного шума.